在当下这个时候，多条高速铁路恰恰正处于迎来建设关键时期的阶段，而它们开通这一情况将会直接使得数亿人的出行版图发生改变。

汕汕高铁冲刺年内分段通车

当下，汕尾至汕头南站这一段路正在想尽办法全力冲刺，打算在今年9月率先开展运营。整体线路的箱梁架设都已经彻底完成，这便为接下来的项目工程清除了阻碍线路铺设。与此同时铺轨的通道也已经全面被打通，轨道板的铺设完成量已经超过了120单线公里。这所代表的意义就是汕头和珠三角之间有关时空的距离将会进一步被压缩，粤东地区的交通格局能够得到实际上的改善。

宣绩高铁连接皖赣苏

宣城至绩溪新建的高铁，目标是在2024年建成，它会贯通安徽跟江西，项目现在已经全面启动信号、接触网等“四电”工程，施工进入了站前站后工程交叉推进的时段，这条线路虽说长度并不长，可是意义非常重大，建成以后将能够有效串联江苏南部、安徽东南部以及江西东北部，促进长三角内部融合。

沈白高铁构筑东北新动脉

身为“十四五”规划里的重点工程项目，沈阳至白河高铁属于东北东部关键的客运通道，全线有希望于2025年年底以前建成，近期嘛，上屯1号隧道较原规划提前了15天完成贯通，这为后续的施工营造了条件，与此同时，项目的“四电”工程已然正式动工，各项相关建设依据计划正稳健地向前推进 。

沪宁沿江高铁进入精调阶段

这条把南京跟太仓连接起来的高铁，是沪宁之间的第二条城际铁路哪一部分成员，隶属于国家高铁网主骨架的其中一部分。它打算在今年8月底的时候建成了。目前，全线轨道工程已经进展到精细调整的收尾时期阶段了。依照安排来看，5月中旬的时候将要开启联调联试这项工作，为了能够如期开通列车而开展的最后准备工作。

福厦高铁预计九月建成

大家所熟知的福厦高铁，也就是甬广高铁的福州至漳州段，拟于今年9月底竣工通车。截至目前，全线轨道精调事项已然完成。预估本月下旬会达成全线送电目标之后当场开启联调联试进程。这会终止东南沿海好几座城市之间不存在直达高铁的过往情况。

津兴城际年内直通大兴机场

年内计划建成天津到北京大兴国际机场的城际铁路，此为京津间第四条高铁通道，目前该项目铺轨工程已全都完成，站后工程在收尾阶段，开通后从天津主城区能乘高铁直接抵达大兴机场，这极大便利了航空旅客的换乘 。

昌景黄高铁计划年内通车

昌景黄高铁，它连接着江西南昌、景德镇与安徽黄山，同样把通车目标定在2023年。关于江西段，有着这样的计划，即在7月开展带电联调联试。安徽段呢，其轨道铺设、站房以及“四电”工程，已然基本完工，并且完成了静态验收，如此一来，开通运营也就指日可待了。

兰张三四线武威段明年中建成

兰张三四线铁路里，中川机场至武威段，计划于2024年6月底建成，关键工程新乌鞘岭隧道已经开始铺设无砟轨道，沿线四座新建站房全都已封顶，接下来要进入内部装修阶段，这条线路会加强兰州跟河西走廊的联系。

莱荣高铁补齐胶东半岛短板

具备计划于10月底达成建成状态表现的莱荣高铁能串联起青岛、烟台、威海所管辖的多个区市区域，5月底的时候可以实现完成全线铺轨这一工作成果，7月会开启联调联试相关行动，这条高铁在达成建成成果之后，能够对胶东半岛沿海高铁网存在的缺失状况起到有效的弥补实现举动，从而推动促进胶东经济圈一体化发展进程！

渝西与渝黔高铁建设稳步推进

西康至重庆段这个区段的渝西高铁已已经开始并全面展开开工建设工作，华蓥山隧道等好些个多个发挥控制作用的关键性工程正在处于挖掘作业进行当中，预计会在将要到2028年的这个左右时间建成。重庆至黔江高铁作为渝湘高铁其中的一部分，6座新建的站房安排计划筹备在今年6月开始动工建设，全线预计会在2025年完成建成。这两条线路在未来的时候将会成为川渝地区朝着北方进发，并往东边出去的重要途径通道。

瞅见这么好些高铁线路由蓝图转成现实，哪一条高铁的开通是最叫你满怀期待的，它会怎样去改变你的日常或你所在区域的模样，欢迎于评论区去分享你的观点看法，也千万别忘了点赞予以支持！